自2025年6月起，中国船东协会持续开展阿曼湾、霍尔木兹海峡、波斯湾海域船舶信息监测工作。鉴于伊朗局势仍处于变化之中，霍尔木兹海峡安全局势升级，为进一步落实监测工作，全面、及时准确掌握航经阿曼湾、霍尔木兹海峡、波斯湾海域船舶动态资料，维护航向安全，请各航运企业、船员船管公司接到通知后，继续向中国船东协会报送航经阿曼湾、霍尔木兹海峡、波斯湾海域船舶动态资料。现将具体事宜通知如下：
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结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。